Som sjåfør er du ansvarlig for at bilen er i forsvarlig teknisk stand. På teoriprøven klasse B får du spørsmål om dekk, bremser, lys, væsker og daglige kontrollpunkter. Her gjennomgår vi alt du trenger å vite.

Dekk

Mønsterdybde

SesongLovkravAnbefalt
Hele åretMinst 1,6 mmMinst 3 mm
VinterdekkMinst 3 mmMinst 4 mm

Mønsterdybden er avgjørende for veigrep og evnen til å lede bort vann. Slitte dekk øker risikoen for vannplaning og gir dårlig grep på glatt føre .

Dekktrykk

  • Sjekk dekktrykket regelmessig (minst månedlig)
  • Sjekk når dekkene er kalde
  • Riktig trykk finnes i bilens instruksjonsbok eller på en plate i døråpningen
  • Feil dekktrykk gir dårligere veigrep, økt drivstofforbruk og raskere slitasje
ProblemKonsekvens
For lavt trykkØkt slitasje på sidene, dårligere styreegenskaper, økt forbruk
For høyt trykkØkt slitasje i midten, dårligere komfort, lenger bremsestrekning
Ulikt trykkBilen kan dra til siden, ujevn slitasje

Dekktyper og sesong

DekktypeSesongKjennetegn
SommerdekkApril–oktoberHardt gummiblandning, god for varme og våte veier
PiggdekkNovember–påskePigger for is, lovpålagt vinterdekkperiode
Piggfrie vinterdekkOktober–aprilMykere gummi, lameller for grep

Bremser

Bremsesystemet

Bilen har flere bremsesystemer:

  1. Driftsbrems (fotbrems) – hovedbremsen, virker på alle fire hjul
  2. Parkeringsbrems (håndbrekk) – virker normalt på bakhjulene
  3. Motorbrems – ved å slippe gassen i gir

Kontroll av bremser

Sjekk bremsene ved å:

  • Kjenne etter om bilen trekker til en side ved bremsing
  • Lytte etter skrapelyder (kan tyde på slitte bremsklosser)
  • Sjekke bremsevæskenivået
  • Kontrollere at varsellyset for bremser ikke lyser

Les mer om bremseteknikker i bremsing og bremseteknikk .

Lys

Obligatoriske lys

Alle biler skal ha:

LysFargePlassering
NærlysHvit/gulForan
FjernlysHvitForan
BlinklysGulForan, bak og side
BaklysRødtBak
BremselysRødt (sterkere)Bak
RyggelysHvittBak
NummerskiltlysHvittBak

Kontroll av lys

Sjekk alle lysene regelmessig:

  • Slå på alle lys og gå rundt bilen
  • Sjekk fjernlys, nærlys, blinklys, bremselys, ryggelys
  • Bytt defekte pærer umiddelbart
  • Sørg for at lysene er rene – skitten lykt gir dårligere sikt

For lysbruk i ulike situasjoner, se kjøring i mørke .

Speil

Bilen har tre speil som skal brukes aktivt:

SpeilFunksjonBlindsone
Innvendig speilOversikt bakoverMinimal
Venstre sidespeilVenstre side bakoverJa, sjekk over skulderen
Høyre sidespeilHøyre side bakoverJa, sjekk over skulderen

Riktig innstilling

  • Innvendig speil: hele bakruten synlig
  • Sidespeil: litt av bilens side synlig, resten bakover og ut

Væsker

Viktige væsker å kontrollere

VæskeSjekkKonsekvens av mangel
MotoroljeMed peilepinne, mellom min og maksMotorskade
KjølevæskeEkspansjonsbeholder, kald motorOveroppheting
BremsevæskeBeholder under panseretSvikt i bremsesystemet
SpylervæskeBeholder under panseretDårlig sikt
ServostyringsvæskeBeholder under panseretTung styring

Motorolje

  • Sjekk nivået regelmessig, helst ukentlig
  • Motor skal være kald eller avkjølt
  • Nivået skal være mellom min og maks på peilepinnen
  • Oljelampen på dashbordet: stopp umiddelbart!

Kjølevæske

  • Sjekk nivået i ekspansjonsbeholderen
  • ALDRI åpne kjølerlokket på varm motor (fare for forbrenning)
  • Temperaturen vises på dashbordet – følg med

Varsellys på dashbordet

Viktige varsellys du må kjenne:

SymbolFargeBetydning
OljeRødtStopp umiddelbart – lavt oljetrykk
TemperaturRødtStopp – motoren er for varm
BremserRødtSjekk bremsesystem, håndbrekk kan være på
BatteriRødtLadesystemet svikter
ABSGultABS virker ikke, vanlige bremser fungerer fortsatt
Motor (sjekk motor)GultFeil i motorstyring – oppsøk verksted
AirbagGultFeil i airbagsystemet

Daglig kontroll før kjøring

En rask sjekk før du kjører:

  1. Dekk – visuell sjekk, trykk, skader
  2. Lys – slå på og sjekk at alle virker
  3. Speil – riktig innstilt
  4. Ruter – rene, ingen sprekker som hindrer sikt
  5. Varsellys – ingen røde varsellys på dashbordet
  6. Bremser – test tidlig etter start

EU-kontroll

Bilen må gjennom periodisk kjøretøykontroll:

  • Nye biler: første kontroll etter 4 år
  • Deretter hvert 2. år
  • Kontrolleres for sikkerhetskritiske mangler

Samspill med sikkerhetsutstyr

Bilens tekniske tilstand henger tett sammen med sikkerhetsutstyret . Dekk, bremser og lys er like viktige som bilbelte og airbag for sikkerheten.

Vanlige feil på teoriprøven

  1. Vet ikke lovkrav for mønsterdybde – 1,6 mm hele året, 3 mm vinterdekk
  2. Glemmer at oljelampen betyr umiddelbar stopp – ikke bare «sjekk ved neste service»
  3. Forveksler røde og gule varsellys – rødt = stopp, gult = oppsøk verksted
  4. Vet ikke at speil har blindsone – vri hodet for å sjekke
  5. Sjekker dekktrykk på varme dekk – skal sjekkes kaldt

Studietips

Bilens tekniske utstyr er et tema med mange detaljer. Bruk disse strategiene:

  1. Gå gjennom bilens kontrollpunkter på en ekte bil
  2. Lær varsellyses farger og betydning
  3. Husk mønsterdybdekrav: 1,6 mm (sommer), 3 mm (vinter)

Bruk spaced repetition og aktiv tilbakekalling for å repetere. Test deg med teoriprøvespørsmål .

Oppsummering

  • Du er ansvarlig for bilens tekniske stand
  • Mønsterdybde: 1,6 mm lovkrav, 3 mm for vinterdekk
  • Sjekk dekktrykk månedlig (kaldt dekk)
  • Kontrollér lys, bremser og væsker regelmessig
  • Rødt varsellys = stopp umiddelbart
  • Gult varsellys = oppsøk verksted
  • Speil har blindsoner – vri hodet