Kjøring i tunnel – tunnelsikkerhet, nødutstyr og evakuering

Norske tunneler

Norge har over 1100 vegtunneler, og flere av dem er blant verdens lengste. Det gjør tunnelkjøring til en naturlig del av norsk trafikkhverdag. På teoriprøven klasse B forventes det at du kjenner reglene for tunnelkjøring, vet hva du skal gjøre ved brann, og forstår sikkerhetsutstyret i tunneler.

Regler for kjøring i tunnel

Generelle regler

Fartstilpasning

Fartsgrensen i tunneler er ofte lavere enn på tilstøtende veg. Vanlige fartsgrenser:

• Korte tunneler: ofte 60–80 km/t
• Lange tunneler: ofte 60–80 km/t
• Undersjøiske tunneler: ofte 60–70 km/t på grunn av stigning og kurver

Tilpass farten til forholdene, uavhengig av fartsgrensen. Les mer om fartsgrenser og fartstilpasning .

Sikkerhetsutstyr i norske tunneler

Norske tunneler er utstyrt med ulike sikkerhetssystemer. Du bør kjenne til disse:

Nødstasjoner

Nødstasjoner finnes med jevne mellomrom (typisk hver 125. eller 250. meter) og inneholder:

1. Brannslukker – for å slukke brann i tidlig fase
2. Nødtelefon – direkte linje til vegtrafikksentralen
3. Brannslukkingsutstyr – brannslange tilkoblet vannforsyning

Andre sikkerhetselementer

Tunnelklasser

Norske tunneler deles inn i klasser basert på lengde og trafikkmengde:

Brann i tunnel

Brann i tunnel er en av de mest alvorlige hendelsene som kan oppstå. Temperaturen kan stige til over 1000 grader, og røykutvikling gjør sikt og pust vanskelig.

Hva du skal gjøre ved brann

Hvis du ser brann foran deg

1. Stopp i god avstand fra brannen
2. Slå av motoren og ta med tenningsnøkkelen (la nøkkelen ligge igjen i biler med nøkkelfri start)
3. La bilnøklene ligge igjen i bilen (redningsmannskapene kan trenge å flytte den)
4. Gå mot nærmeste nødutgang – bort fra brannen
5. Hold deg lavt – røyken stiger oppover, renere luft finnes ved bakken
6. Bruk nødtelefonen eller ring 112 hvis mulig

Hvis brannen er bak deg

1. Kjør ut av tunnelen hvis mulig
2. Ikke snu – kjør fremover og ut
3. Varsle motgående trafikk hvis mulig

Hvis du er i et kjøretøy som brenner

1. Prøv å kjøre ut av tunnelen
2. Hvis det ikke er mulig – stopp ved nærmeste havarilomme eller nødstasjon
3. Bruk brannslukker fra nødstasjonen
4. Hvis brannen ikke lar seg slukke – evakuer umiddelbart

Evakuering

Ved evakuering:

• Gå mot nærmeste nødutgang (markert med grønne skilt)
• Hold deg lavt under røyken
• Dekk munn og nese med fuktig klut
• Følg veggene – ikke kryss kjørebanen unødvendig
• Hjelp andre trafikanter som trenger assistanse
• Gå ALDRI tilbake til bilen

Motorstans i tunnel

Hvis bilen stopper i tunnelen:

1. Forsøk å kjøre til nærmeste havarilomme
2. Slå på varselblink
3. Sett ut varseltrekant hvis det er trygt
4. Bruk nødtelefonen for å melde fra
5. Forlat kjøretøyet hvis situasjonen er utrygg

Spesielle utfordringer i tunneler

Synstilpasning

Når du kjører fra dagslys inn i en mørk tunnel, trenger øynene 3–5 sekunder på å tilpasse seg. I denne perioden ser du dårlig. Derfor bør du:

• Redusere farten før du kjører inn
• Ha nærlys på
• Ta av solbriller i god tid

Undersjøiske tunneler

Undersjøiske tunneler har ekstra utfordringer:

• Bratte stigninger og fall (opptil 10 %)
• Fare for vannansamling nederst
• Lengre redningstid ved hendelser
• Begrensede evakueringsmuligheter

Sykkelkjøring i tunnel

Noen tunneler er stengt for syklister og fotgjengere. Sjekk skiltingen. I tunneler der sykling er tillatt, vær ekstra oppmerksom som bilfører – syklister er dårlig synlige i tunneler.

Vanlige teoriprøvespørsmål

Tunnelspørsmål handler ofte om:

• Hva du skal gjøre ved brann i tunnel
• Nødutstyr og nødstasjoner
• Lys og avstand i tunnel
• Evakueringsregler

Øv deg med teoriprøvespørsmål og svar og bruk aktiv tilbakekalling for å huske prosedyrene.

For en fullstendig gjennomgang av alle temaer, se guiden til teoriprøven klasse B .