Kjøring med tilhenger – regler for tilhenger klasse B

Tilhenger med førerkort klasse B

Med førerkort klasse B kan du kjøre med tilhenger, men det er strenge regler for vekt og kombinasjoner. På teoriprøven er tilhengerspørsmål vanlige, og det forventes at du kan reglene for vekt, kopling og kjøring med tilhenger.

Vektregler

Grunnleggende vektbegreper

Hva kan du trekke med klasse B?

Eksempel

Du har en bil med tillatt totalvekt 1800 kg og vil trekke en tilhenger:

• Med klasse B kan tilhengeren veie inntil 1700 kg (1800 + 1700 = 3500 kg)
• Men bilen må være godkjent for denne tilhengervekten (se vognkortet)
• Tilhengeren kan ikke veie mer enn bilens tillatte tilhengervekt

Viktig om vognkortet

I vognkortet for bilen finner du:

1. Bilens egenvekt og tillatt totalvekt
2. Tillatt tilhengervekt (med og uten bremser)
3. Maks vogntogvekt
4. Tillatt kulekoplingstrykk

Kopling av tilhenger

Slik kopler du til en tilhenger

1. Rygg bilen inn mot tilhengeren sakte og forsiktig
2. Kontroller at koplingskula er ren og smurt
3. Senk tilhengerkoplingen ned på koplingskula til den låser
4. Kontroller at koplingen er sikret (grønt felt synlig eller sikkerhetspin)
5. Koble til elektrisk kontakt
6. Fest sikkerhetskjetting (krysset under koplingen)
7. Juster speil for å se langs tilhengeren
8. Test lys: blinklys, bremselys, baklys, nummerskiltlys

Sikkerhetskjetting

Sikkerhetskjettingen skal hindre at tilhengeren løsner helt hvis koplingen svikter:

• Skal festes krysset under koplingen
• Skal være kort nok til å hindre at tilhengerdraget treffer bakken
• Skal være lang nok til å tillate svinging

Kjøring med tilhenger

Kjøreegenskaper

Kjøring med tilhenger endrer bilens kjøreegenskaper betydelig:

Fartsgrenser med tilhenger

Med tilhenger gjelder lavere fartsgrenser på noen vegtyper:

Les mer om fartsgrenser generelt i artikkelen om fartsgrenser og fartstilpasning .

Slingring

Slingring er en farlig situasjon der tilhengeren begynner å svinge fra side til side. Slingring kan oppstå ved:

• For høy fart
• Dårlig lastfordeling (for mye vekt bak på tilhengeren)
• Sidevendt (sterke sidevinder)
• Ujevn vegbane
• Brå rattbevegelser

Hva gjør du ved slingring?

1. Ikke bremse
2. Slipp gasspedalen forsiktig
3. Hold rattet rett frem
4. La farten synke naturlig
5. Når slingringen opphører, kjør saktere

Lastfordeling på tilhenger

Riktig lastfordeling er avgjørende for stabil kjøring:

• 60 % av lasten foran aksel – gir tilstrekkelig kulekoplingstrykk
• Tung last lavt og foran – senker tyngdepunktet og gir stabilitet
• Aldri for mye vekt bak – gir slingring og dårlig veiggrep på bakhjulene
• Sikre all last – bruk stropper, nett eller presenning

Les mer om lastsikring i artikkelen om lasting av bil .

Rygging med tilhenger

Rygging med tilhenger er en ferdighet som krever øvelse:

1. Hold lav fart
2. Bruk speilene aktivt
3. Husk at tilhengeren svinger motsatt vei av rattet
4. Styr med små rattbevegelser
5. Rett opp tidlig – store utslag er vanskelige å korrigere
6. Ikke vær redd for å stoppe, kjøre frem og prøve igjen

Tilhenger uten bremser

Lette tilhengere (under en viss vekt) trenger ikke egne bremser:

• Ubremset tilhenger: tillatt totalvekt maks 750 kg, men begrenset av bilens tillatte ubremsede tilhengervekt
• Bremsene på bilen må stoppe hele vogntoget

Studietips

Tilhengerspørsmål på teoriprøven handler ofte om:

1. Vektgrenser for klasse B vs. BE
2. Riktig koplingsprosedyre
3. Hva du gjør ved slingring
4. Lastfordeling og sikring
5. Fartsgrenser med tilhenger

Test deg selv med teoriprøvespørsmål og bruk spaced repetition for å huske vektgrensene.

Se den fullstendige guiden for oversikt over alle emner.