Kjørefeltpil før kryss og valg av videre retning
Feil feltvalg gir ingen egen tillatelse til å krysse en sperrelinje eller forstyrre trafikk i et annet felt.
En pil i kjørefeltet forteller hvilken retning feltet er ment å brukes for. I en teorioppgave må du samtidig lese linjen som avgrenser feltet. Pilen og sperrelinjen har forskjellige oppgaver, og ønsket retning gir ikke en særskilt rett til et brått feltskifte.
Valgt felt passer ikke ønsket rute
I en fiktiv skisse står bilen i et felt med pil mot venstre. Føreren ønsker å kjøre rett fram. Det høyre feltet har rett-fram-pil. I første variant er feltene adskilt med en vanlig kjørefeltlinje. I andre variant er det sperrelinje nær krysset.
Skiltforskriften § 22, symbol 1034 forklarer at piler foran kryss angir retningene feltet skal brukes for. Når feltet er begrenset av sperrelinje, angir pilen påbudt kjøreretning. Dette må skilles fra at en vanlig kjørefeltlinje kan overskrides etter trafikkreglene.
| Skisse | Hva som må leses |
|---|---|
| Venstrepil med vanlig linje | Retningsvalg og regler for et eventuelt feltskifte |
| Venstrepil med sperrelinje | Pilen og forbudet mot å krysse sperrelinjen |
| Kombinert pil | De retningene som faktisk er vist |
| Skrå pil ved feltavslutning | Et annet symbolformål enn retning gjennom kryss |
Et lovlig feltskifte må ha eget grunnlag
Trafikkreglene § 8 gir vikeplikt ved feltskifte overfor trafikk i feltet som skal brukes eller krysses. At den valgte ruten er feil, opphever ikke denne plikten. Blinklys er heller ikke en tillatelse fra de andre trafikantene.
I papirvarianten med vanlig linje kan oppgaven derfor ikke besvares bare med «bytt felt». Trafikkbildet, plass og regelvilkårene må være oppgitt. Hvis bildet viser at et slikt valg ikke kan gjennomføres forsvarlig, må ønsket rute vike for lovlig og sikker videreføring av situasjonen.
Sperrelinjen er ikke et forslag
I varianten med sperrelinje skal føreren ikke bruke ønsket om rett fram som begrunnelse for å krysse linjen. Et svar om at feltet «nesten passer» tar ikke hensyn til reguleringen. Les den konkrete retningen pilen påbyr i feltet.
Guiden gir ingen manøveroppskrift for å rette feil plassering. Den viser hvordan en teorioppgave skal avgrenses. Et ruteproblem er ikke en nødrettsregel, og et digitalt kart som peker rett fram endrer ikke oppmerkingen.
Bygg en skisse med tre informasjonstyper
Marker pilen i hvert felt. Marker linjen mellom feltene. Tegn trafikk som er oppgitt i oppgaven. Forklar deretter hvilke opplysninger som avgjør hva som er tillatt, og hvilke som avgjør om et tillatt valg kan utføres uten konflikt.
En korrekt forklaring må holde disse lagene sammen. Hvis du bare tegner pilen, kan du overse vikeplikt ved feltskifte. Hvis du bare ser på bilene, kan du overse en sperrelinje. Hvis du bare ser på navigasjonens rute, kan du overse begge.
To små kontrollspørsmål
Hva endrer seg hvis venstrepilen også viser rett fram? Da endres feltets angitte retninger, men ikke nødvendigvis trafikkbildet. Hva endrer seg hvis vanlig linje byttes til sperrelinje? Da endres muligheten til å krysse avgrensningen og pilens påbudsrolle i det avgrensede feltet.
Klasse B-kryss med flere trafikanter gir bredere kryssforståelse. Signal og tegn hjelper med betydningen av førerens egne signaler.
En vanlig misforståelse er å tro at pilen alene tillater enhver endring før krysset. En annen er å behandle skrå feltavslutningspil som venstresvingpil. Øv på å navngi symbolets formål og avgrensningen før du velger alternativ. Da blir svaret en begrunnet regelanvendelse fremfor en rask retting av feil rute.