AM147 og AM146 er forskjellige førerrettsopplysninger
Kodene er ulike avgrensninger, ikke en rangering der et høyere nummer automatisk dekker alle mopedtyper.
AM er en førerkortklasse som kan være begrenset av kode. Tallene 146 og 147 er ikke en rangering der den høyeste automatisk dekker alt den lavere gjør. I teorioppgaver må du koble den konkrete koden til kjøretøytypen.
Tre hjul og to venner
I et fiktivt dokumentcase har Ingrid klasse AM med kode 147. Hun vil låne en registrert trehjulsmoped. Vennen Leo har AM med kode 146. Han mener at kodene gir samme rett fordi begge sier AM, og at Ingrid også kan bruke hans tohjulsmoped uten videre.
Statens vegvesens oversikt over klasse AM skiller kodene. AM 147 gir rett til moped med tre eller fire hjul uavhengig av egenvekt. AM 146 omfatter tohjulsmoped og har en begrenset rett til tre- og firehjulsmoped. AM uten kode omfatter alle de angitte mopedtypene. Kodene kan derfor ikke behandles som synonymer.
| Opplysning | Hva den må brukes til |
|---|---|
| Klasse AM | Grunnklassen |
| Kode 146 eller 147 | Den relevante avgrensningen |
| Registrert hjultype | Hvilket kjøretøy retten vurderes mot |
| Andre klasser på kortet | Eventuelle øvrige rettigheter som må leses konkret |
Les hele rettigheten, ikke bare overskriften
Ingrids 147-kode er relevant for trehjulsmopeden. Den skal ikke gjøres til et generelt bevis på tohjulsrett bare fordi nummeret er høyere. Hvis Ingrid også har en annen klasse som gir rett, er det en separat opplysning. Den må faktisk finnes i caset.
Leos 146-kode har sin egen grense for tre- og firehjulsmoped. Vegvesenet oppgir 150 kilogram egenvekt med batterivekt unntatt for elektrisk moped i denne vurderingen. Dette er ikke samme vektrett som 147. Kjøretøyets dokumenterte opplysninger må brukes; utseendet sier ikke alt.
En mopedbil er registrert som moped
At kjøretøyet har ratt, karosseri og pedaler, gjør det ikke automatisk til personbil i førerrettsvurderingen. Registreringskategori og konkret rett må passe sammen. På samme måte kan en ATV være registrert i forskjellige kategorier; du må lese den kategorien oppgaven oppgir.
Mopedbil og vektgrunnlag behandler vekttallene. Denne guiden fokuserer på at kodene gir forskjellige rettigheter, også før du begynner å regne.
Alder og opplæring er andre vilkår
Å kjenne kjøretøytypen er ikke hele grunnlaget for faktisk førerrett. Relevant alder, gyldighet og eventuelle andre begrensninger må også leses. En bestått øvingsoppgave eller et kursnavn beviser ikke at førerretten er utstedt.
Privat øvingskjøring med moped forklarer en annen situasjon. Ikke bruk rett til å øve som om den var rett til å kjøre alene. Tabellen her beskriver førerkortopplysninger, ikke en personlig opplæringsplan.
Prøv den motsatte slutningen
Hva hvis oppgaven oppgir AM uten kode? Da må rettigheten vurderes etter den opplysningen, ikke begrenses til det kjøretøyet personen tok én bestemt opplæring på. Hva hvis kortet bare har 147? Da kan du ikke fylle inn 146 fordi personen «har mopedlappen».
Skriv i hver variant kode, registreringskategori og relevant begrensning som tre separate ledd. Et godt svar knytter konklusjonen til dem og markerer eventuelle manglende forhold.
Vanlige feil er å tro at høyere kodetall betyr flere rettigheter på alle kjøretøy, å lese AM som ubetinget universalklasse og å velge kjøretøytype fra bilde. Før regnestykket eller rutevalget begynner, må du vite hvilken rett og hvilket registrert kjøretøy teoricaset faktisk gjelder.